阿力狂想曲

AUTONET記者：曾力恩(02/20/2008)

2008年底特律車展VW發表了全新產品定位的Passat CC，VW總代理太古標達汽車表示，目前已正在積極評估引進的時程。在大菜上桌前VW先為台灣車迷們送上了開胃菜－Passat1.8 TSI，Passat車系新增的入門動力車款，在渦輪系統的加持，可輸出相當於2.0升汽油引擎的動力表現，以160hp的最大馬力搭配25.5kgm的峰值扭力，於台灣市場以新台幣131.8萬元正式發表，並期望年銷量達600台。

Passat1.8TSI發表後，加上原本的Passat2.0 FSI、Passat2.0 TFSI、Passat2.0 TDI、Passat Variant2.0 TDI、Passat3.2 V6 FSI 4MOTION等，建構堅強的車勢陣容。未來VW台灣總代理太古標達更將陸續引進搭載1.4升TSI汽油引擎的Golf Plus與Jetta ，與搭載2.0升TSI汽油引擎的Tiguan、Passat與Passat旅行車款等進攻台灣市場。

 

Passat1.8TSI所搭載的1.8TSI汽油引擎，採用了渦輪增壓汽油直噴系統，搭配六速Tiptronic手自排變速箱，擁有160hp/5000rpm的最大馬力與25.5kgm/1500rpm的峰值扭力，起步加速0-100km/h為9.0秒，極速達215km/h。在操控上，Passat1.8 TSI 提供給駕駛者更為舒適流暢的駕馭樂趣。透過前麥花臣式、後四連桿與防傾桿的懸吊系統，以及配備的ESP電子行車穩定系統，給予了Pasaat1.8 TSI的操控行路與過彎側傾表現，有最佳平衡狀態的穩定演出。

2007年11月初VW於德國市場發表此具1.8升汽油動力系統後，VW台灣總代理太古標達以最快的認證過程於台灣市場發表，根據德國原廠的油秏測試資料指出，Passat1.8 TSI平均油秏為13.15km/L，充分發揮了TSI引擎的「最大動力、最少油耗」的特色。此外，Passat 1.8 TSI還能夠提供給車主較經濟性的1.8稅賦，與2.0升車款相比，一年可以少支付將近6000元的牌照稅和汽車燃料稅。

Passat車身尺碼為4765×1820×1472mm，軸距則為2709mm。拜長軸距所賜，使得Passat擁有傲視同級對手的565公升行李廂置物容積，與絕佳的空間舒適性。加長的前輪距、後輪距則讓Passat操控表現亦同步提升。

 

根據日前J.D.Power亞太區公佈2007年台灣新車性能、操控與設計（Automotive Performance, Execution, and Layout Study，簡稱APEAL）)調查報告。「高級中型車」第一名則是由Passat所獲得，分數為862分，其次為HONDA Accord，分數為845分，第三名為TOYOTA Camry，分數為836分。由此可見Passat不僅在操控/車輛省油性上皆有亮眼的表現，更獲得市場調查的實質肯定。

本次試車路線自起點北投沿途行經基金公路，至陽明山。AutoNet將隨即奉上相關試車報導，敬請期待。

圖文轉自AutoNet汽車日報