阿力狂想曲

  AUTONET記者：曾力恩(11/15/2007)

試車稿進入第四篇到了要做個總結與將LEXUS GS460的同級對手比較一番，第一步先將比較組GS460各樣數據都列出以供比較，比較重點著重於馬力與售價價部份，2008年式GS460搭載的1UR-FSE V8引擎，排氣量為4608cc，最大馬力為347hp/6400rpm與峰值扭力46.9/4100rpm，售價為新台幣298萬元。

比較組為AUDI A6 3.0TDI 、BMW 530i與M-BENZ E280三輛較主要車車型為主，而為何會選擇這三輛車與 LEXUS GS460做比較，以下將一一說明。

 AUTONET記者：曾力恩(11/14/2007)

LEXUS GS460設計以L-finesse元素為設計的骨幹。

一輛有著347hp的日系跑車，要穿著什麼樣的鎧甲才能符合LEXUS GS460的調性，關於這點LEXUS以次世代設計哲學L-finesse元素，賦予2008年式GS460嶄新的外觀與內裝，將整體的質感再向提升一個檔次。

L-finesse元素為設計的骨幹

 AUTONET記者：曾力恩(11/13/2007)

 V8後驅引擎的配置轉向性十足搭配最大馬力為347hp/6400rpm，峰值扭力為46.9kgm/4100rpm！

第一篇為各位將LEXUS GS460的血統來龍去脈做了一個完整的報導，接著就是上戰場的時候了，換上了一顆與LS460相同的4.6升汽油V8引擎，搭配的八速手自排變速系統，在山道的試駕過程中能激盪出何種化學效應，以下文章見分曉！

AUTONET記者：曾力恩(11/12/2007)

搭載與LS460相同的4.6升汽油V8引擎，但為了將產品做出明顯的區隔，原廠刻意將LS460的最大馬力380hp，調整為現今GS460排氣量為4,608cc，最大馬力達347hp！

當LEXUS的旗艦車款GS430換上一顆與LS460相同的4.6升汽油V8引擎（原廠代號為1UR-FSE），搭配傲人的八速手自排變速系統，兩相激盪所迸出的火花，GS460就此挾著最大馬力347hp重裝登場。