阿力狂想曲

AUTONET記者：吳煌棋(10/29/2009)

2010年式MITSUBISHI Super Zinger於10月31日上市，自2008年換裝新世代4G69 MIVEC電子可變汽門高科技引擎，Zinger受到眾多消費者青睞。更進一步於2010年式Zinger推出之際，全車系新增頭燈水平調整功能與後霧燈，自排車型更全面配備雙前座SRS防護氣囊，透過安全配備的全面升級，提供更高規格的安全保障。

2010年式Super Zinger所搭載的2.4L MIVEC電子可變汽門高科技引擎，可輸出最大馬力159hp/6200rpm，最大扭力22.6kgm/4500rpm，搭配全新四速電子自排變速箱，享有2.0升排氣量級距的稅賦優勢，每月比起同級商旅車款的稅金可以節省約4,970元。如此引擎動力與變速箱傳輸配置，讓Zinger經過經濟部能源局實測，擁有市區油耗10.5km/L、高速油耗14.5 km/L與平均油耗11.4km/L表現，更獲得經濟部能源局節能標章肯定。

AUTONET記者：盧佛青(09/25/2008)

全新2009年式Super Zinger商旅新巨星，儘管在問世後再度延續過去Freeca商旅車的成功經驗，但對於一直都據有台灣商用商旅車市場半壁江山的中華三菱來說，不斷地推陳出新，才能夠持續引領商旅車級距的風騷，當然對於 Zinger車係來說也不例外！

日前，我們已經針對Super Zinger產品包裝的全面升級與精進進行介紹，今日我們要讓大家知道2009年式Super Zinger車系除了看得到的地方之外，其實連骨子裡都有著足以令對手吃鱉的改造，對於業界來說真正對於消費者具備最大優勢的就屬換上全新動力系統！

AUTONET記者：盧佛青(09/24/2008)

自從中華三菱正統越野SUV血統的Challenger平台為基礎，由中華汽車直屬CARTEC設計中心打造Zinger進軍台灣多功能商旅車級距以來，不僅延續過去由 Freeca創下的新世代商旅奇蹟之外，更重新定義了商旅車與Multi-Crossover融為一體的新精神，當然在不景氣的年代，頭家們更要精打細算，把每一分每一毫都花在刀口上！

新世代商旅車的基準，當然在Zinger問世後又重新被定義，更濃厚的多功能生活跨界休閒風格，結合新世代Crossover跨界休旅車的設計，不僅讓生活更有型，也讓聰明打拼的頭家也可以追求更高的生活品質。