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AUTONET記者：曾力恩(01/02/2008)
2005年原本定位為都會型SUV車款的美規HYUNDAI Santa Fe，由於兄弟車款，尺碼小一號的Tucson在銷售上的表現實在太亮眼，因此原廠在進行產品規劃時，為了能清楚區隔Tucson與Santa Fe的產品定位，決定將尺碼大一號的Santa Fe為其塑造成豪華旗艦LSUV邁進。
2006年在當時還是全球第一高樓「台北101」同步發表了兩款HYUNDAI旗艦，頂級豪華房車Azera與LSUV旗艦Santa Fe，當時均為158萬元的建議售價，進軍國內高級汽車市場。新臺幣158萬元的售價，相較於其它進口品牌的LSUV的豪華內裝與配備，使得當時還是自海外進口的Santa Fe競爭力顯得薄弱，但是這個問題在三陽現代汽車與原廠積極爭取Santa Fe國產化的可能性，並且於日前正式成功發表國產Santa Fe後，情勢有了改觀。
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