柴不怕！BMW X5 3.0sd M款柴油頂級休旅台灣試駕（下） @ 阿力狂想曲

AUTONET記者：曾力恩(07/16/2008)

不自覺的加深油門，如果不是系統設定的速限警示音提醒，我會不停大步向前。面對眼前逐漸攀升的山中彎道，如履平地的快感才是X5 3.0sd的真性情。

大小渦輪增壓器各司其職

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X5 3.0sd M款車型所搭載的3.0升柴油雙渦輪柴油動力，綿密的動輸出得歸功於雙渦輪柴油動力。前後並連的大小渦輪增壓器，在低轉速時由較小的渦壓器很快地帶出動力；而較大的渦壓器於高轉速時加入運作，一小一大的渦輪增壓器，造就了讓X5自在奔馳的理由。

極致操駕的背後輔以最堅強的安全防護

面對車主的激烈操駕，X5 3.0sd M款車型所配置的輪胎尺碼讓車輛維持扎實的抓地力。前255/50 R19、後285/45 R19的輪胎尺碼，輔以前懸吊雙A臂，後懸多連桿附防傾桿，讓輪胎無時刻能以最大面積與地面接觸。在安全的前提下，開著X5 3.0sd M款車款盡情狂奔吧！

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X5全車系皆配置精湛的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，xDrive適時的分配驅動力於前後軸之間，以確保車輛於各種不同的路面都能維持最佳的巡跡性。更重要的是，X5全車系更將失壓續跑胎列為標準配備，大幅提升車輛行車安全。

兼具豪華與運動的車室風格

內裝配備上，不段與時俱進的iDrive全中文系統操作更為平易近人。多功能方向盤整合了音響與藍芽通訊功能，讓車主面對眼前迅速切換的景物時，更能隨時切換想聽的音樂。設置於手套箱中的AUX-In插座，則可連接iPod與時下MP3音樂播放器，讓車主即便在開車時仍然能聆聽最喜愛的音樂。

此外，X5 3.0sd M款車型所搭載的雙前座防護氣囊、雙前座側邊氣囊、前後座頭部氣囊等被動安全配備；輔以CBC彎道煞車系統、DSC動態穩定系統、ADB-X智慧現滑差速系統等主動安配備等共同建構出緊密的安全防護網。