AUTONET記者:曾力恩(03/03/2008)

上篇提到,2008年式 BMW 320i最大的不同便是其直列四缸汽油引擎,在BMW獨家引擎科技Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統的加持下,動力提升6hp達到156hp/6400rpm,峰值扭力維持不變同為20.4kgm/3600rpm,而這6hp的秘密本篇將做完整的報導。

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車身尺碼長寬高為4520mm×1871mm×1421mm,車重達1390kg,車型定位為中型房車。在擁擠的都市中,156hp的最大馬力毫無用武之地,但即使身長4520mm,輔以特別設計的廣角後視鏡,在短占的空隙間脫困顯得遊刃有餘。直線加速時,低轉速並不是20.4kgm的峰值扭力發揮好時機,當白色指針約莫來到3000rpm時,渾厚的動力一波波湧現,稍微瞄了一下後視鏡,原本還緊追在後的車輛早已不見蹤影,搭配密齒比的六前速手自排變速系統,源源不絕的動力此使我不得不鬆開油門踏板,行駛於都會中別說如此亮麗的動力數據不敷使用。

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前懸吊系統為鋁合金雙接頭彈簧柱,後懸吊系統為五連桿,輔以205/55 R 16的輪胎尺碼,讓320i能維持BMW貫有的運動性。適度的路面回饋、精確的方向盤路感,駕馭BMW 320i是令人愉快的經驗;既使偶爾僅輕輕鬆開油門以較高的速度入彎,不管是懸吊系統、車身穩定度與205/55 R 16的輪胎尺碼讓人信心十足。

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安全科技上,採用了可將車身剛性提升25%、由BMW最新發展的多層鋼鈑件材質與結構強化設計理念,全車系標準配備包括簾式頭部氣囊在內的六具空氣囊、讓後方車輛能有更多煞車反應時間的最新兩段式尾燈煞車力道顯示。考量四門房車的用車特性後座配備ISOFIX兒童安全座椅固定座,讓兒童座椅能更穩當的安置。

打開後車廂底板竟然不見備胎的蹤跡,原來320i獨家新增了同級車中唯一列為標準配備的高安全性失壓續跑胎,此特製的輪胎能確保輪胎漏氣後仍能以80km/h的速度,繼續行駛250公里。除了免去輪胎失壓後更換輪胎的困擾,更大幅增加了駕車的安全性。

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BMW 320i
外觀造型仍維持貫有的鍍鉻邊框腎形水箱護罩、鷹眼式HID氙氣頭燈與全車張力十足的空力套件,搭配升級後的汽油引擎,行駛於車陣中必能成為眾人目光的焦點;內裝配備屬於入門車型的320i雖然未配置BMW獨有的iDrive多媒體操控介面,但更為直接的操作性讓車主更容易上手,省去許多摸索的時間。

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全新2008年式 BMW 320i售價為新台幣185萬元,BMW台灣總代理泛德為了讓車主能輕鬆擁有擁有跑格靈魂的勁駒,提供新車12048期零利率的優惠貸款,如果你是熱血派的車主,絕對不能錯過BMW 320i

圖完轉自AutoNet汽車日報

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