阿力狂想曲

AUTONET記者：曾力恩(10/11/2007)

 「臨高山，如履平地」，隨著FORD Escape RS征服版的上市，同時配合的廣宣策略，也密集的在電視廣告中播放，而這句話就是這次Escape RS征服版的精神。在颱風來臨的前夕，AutoNet試車組冒著風雨，駕駛Escape RS征服版驅車上陽明山，而風雨中的山區路況與Escape RS征服版的tone調也是最符合的。

有別與Escape一般款的最大不同處是環繞在車身四周的RS式樣外裝，與充滿熱血的RS內裝式樣鋪陳。動力方面搭載2.3升Duratec-HE反置式D-VIT引擎，可爆發出157hp/6000rpm最大馬力，及20.4kgm/4000rpm的峰值扭力；當然NBX的越野精神更是同時要兼顧的，因此共有一般的2WD前輪驅動模式與4WD的四輪驅動模式，來應付on-road或off-road的不同路況。

 

本次FORD Escape RS征服版試車報導，將分成上下兩篇來做報導，上篇將專注於車款的外觀與內裝部分做介紹，下篇將以車款的駕駛行路性與操控感為文章主軸，不囉唆直接切入此篇的重點－外觀與內裝配備的進化。

Escape紮實的外觀線條與動力配置，明白的傳達出不安於行駛於城市叢林的單調，而渴望於接近大自然的衝動，而福特六和也長期為Escape車主舉辦一系列的NBX體驗活動，讓每位Escape能體驗不同於市區駕駛的越野樂趣。

 

FORD Escape RS征服版(2.3 2WD/4WD XLT)在外觀上，加裝了RS整合式防撞桿、RS前後下護板、RS擾流尾翼、RS防滑迎賓踏板、RS蒼勁黑式樣鋁圈，以及RS車身專屬紀念貼紙等配件；在內裝上，加裝RS式樣座椅、RS碳纖銀式樣中控台及方向盤、飾板等個性化超值配備，76.9萬以上車型全面配備雙安全氣囊，滿足每位充滿個性的車主。

 
打開車門的第一眼感覺是相當令人驚豔的，有別於一般款的米色內裝，RS黑/紅色基調的配色令人熱血沸騰，摸起來的質感也相當細緻，加上一手可及的RS碳纖銀式樣中控台為原本較簡單的內裝鋪陳增添了性能的味道；外觀上注入RS式樣的設計元素，包括個性套件與車側貼紙等，感覺中規中矩不會太過花俏，成熟中帶點不安分的外表，相當符合Escape的車主調性。

圖文轉自AutoNet汽車日報