AUTONET記者:曾力恩(08/20/2008)

面對強敵的挑戰,M-BENZ E220 CDI可以顯得從容不迫。因為E-Class沉穩內斂的設計風格,加上M-BENZ TaiwanE-Class全車系導入的運動化套件,讓這輛柴油生力軍動靜皆宜。

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 第一次與M-BENZ柴油車款相遇,為B200 CDI車型。以年輕與運動風格為主要訴求的B200 CDI讓我留下深刻的印象。本次所試駕的E220 CDI柴油車型,則讓我真正體認到何謂M-BENZ的雍容氣派。

E220 CDI
車身尺碼長寬高4852×1822×1483mm、軸距2854mm與空車重1615kg。黑色的外觀與E220 CDI可說再適合不過,全新年式所搭載的四橫柵式水箱護罩,面積更為寬廣、營造出更為氣派的車格;引擎蓋的線條沿著水箱護罩向上延伸,加上昂首車頭的M-BENZ星芒標誌,這是專屬於E-Class的豪華典雅。

運動化套件展動能

為了賦予E220 CDI更為強勁的運動性,全車導入的運動化套件,則是操控升級的關鍵。外觀上與車身同色的前氣壩、側裙與全新1810幅跑車式鋁圈,為E-Class豪華的車格中注入運動因子。

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坐進車室內,E220 CDI盡情展現出德式奢華。四幅式多功能方向盤與設置於後方的換檔撥片,讓車主盡情享受E220 CDI的柴油動力時,能隨時掌控音響等配備。

跑車式前座椅讓車主穩當的包在位子上,加上全車以ARTICO人造皮包覆的皮革,同時兼具舒適與包覆感。雖然不能與賽車桶形座椅的包覆性相比,但厚實的座椅與質感兼具的皮革用料絕對能與E-Class相匹配。

內裝飾板有環保的意味

環顧車室,全車以尤加利木紋飾板鋪陳的設計,同時兼具豪華與環保意象。尤加利在巴西,被賦予「永續」繁衍的使命,全世界最大的紙漿工廠,在試驗了各種林木之後,發覺尤加利樹最容易適應環境,也最容易生存繁衍的樹種,台灣也有企業,為了響應環保,從巴西訂購尤加利樹製成的衛生紙,雖然成本高,但是卻更加環保。

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環保第一CDI柴油引擎

即便是塊飾板都有故事,更遑論E220 CDI所搭載的第三代CDI環保柴油引擎。其搭載的長效型碳粒子過濾器〝DPFDiesel Particulate Filter〞,可有效去除廢氣中超過95%的碳粒子,其具備極低污染的優良表現,證明了M-BENZ一直為環保盡心盡力的品牌精神及有效成果。

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拜軸距達2854mm之賜,無論是前座還是後座空間都相當寬敞。舉凡駕駛座椅下方的巧妙置物區、頗具設計巧思的中央扶手區隱藏式製杯架、集眼鏡盒與硬幣槽雙功能的隱藏式空間與後方冷氣空調出風口都是設計者兼具設計感與舒適性之作。

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假日要載老闆或朋友打高爾夫球,別擔心大開口的後廂設計方便車主裝卸物品,最高容積更可達540ml,相信要放下兩組高爾夫球具絕對是措措有餘。下篇將進入實際的路試,敬請期待。續

圖文轉自AutoNet汽車日報

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