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  AUTONET記者:曾力恩(11/15/2007)

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試車稿進入第四篇到了要做個總結與將LEXUS GS460的同級對手比較一番,第一步先將比較組GS460各樣數據都列出以供比較,比較重點著重於馬力與售價價部份,2008年式GS460搭載的1UR-FSE V8引擎,排氣量為4608cc,最大馬力為347hp/6400rpm與峰值扭力46.9/4100rpm,售價為新台幣298萬元。

比較組為AUDI A6 3.0TDIBMW 530iM-BENZ E280三輛較主要車車型為主,而為何會選擇這三輛車與 LEXUS GS460做比較,以下將一一說明。

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 AUTONET記者:曾力恩(11/14/2007)

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LEXUS GS460設計以L-finesse元素為設計的骨幹。

一輛有著347hp的日系跑車,要穿著什麼樣的鎧甲才能符合LEXUS GS460的調性,關於這點LEXUS以次世代設計哲學L-finesse元素,賦予2008年式GS460嶄新的外觀與內裝,將整體的質感再向提升一個檔次。

L-finesse元素為設計的骨幹

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 AUTONET記者:曾力恩(11/13/2007)

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 V8後驅引擎的配置轉向性十足搭配最大馬力為347hp/6400rpm,峰值扭力為46.9kgm/4100rpm

第一篇為各位將LEXUS GS460的血統來龍去脈做了一個完整的報導,接著就是上戰場的時候了,換上了一顆與LS460相同的4.6升汽油V8引擎,搭配的八速手自排變速系統,在山道的試駕過程中能激盪出何種化學效應,以下文章見分曉!

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AUTONET記者:曾力恩(11/12/2007)

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搭載與LS460相同的4.6升汽油V8引擎,但為了將產品做出明顯的區隔,原廠刻意將LS460的最大馬力380hp,調整為現今GS460排氣量為4,608cc,最大馬力達347hp

LEXUS的旗艦車款GS430換上一顆與LS460相同的4.6升汽油V8引擎(原廠代號為1UR-FSE),搭配傲人的八速手自排變速系統,兩相激盪所迸出的火花,GS460就此挾著最大馬力347hp重裝登場。

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