阿力狂想曲

AUTONET記者：蔡致堅(08/04/2008)

「因為我的個性比較喜歡特別一點，尤其是會讓人眼睛一亮的東西，但我其實不是所謂熱血族群，因此當初看到MITSUBISHI LANCER FORTIS 1.8空力勁裝版可說是一見鍾情，很快就下訂了。」今年33歲、任職於汐止科學園區的沈先生開心地說。

在美國求學多年於三年前返國的沈先生，本身雖然是學程式設計，但卻與週遭風格偏保守的同事有非常大不同，生性就不喜歡走大眾路線的他，對台灣市場的汽車選擇頗為無奈，因為絕大多數的人都還是選擇傳統四門房車，而其中外觀普遍沒有特色的又佔了多數，而SUV又因為太大不符合自己的用車需求，進口車則貴得太離譜，縱使手頭上有著預算，但回國任職後仍以機車或大眾交通工具代步。

但最近因為女朋友的催促，沈先生開始有購車的打算，今年6月份因為同事新購入的LANCER iO評價頗高，所以看上LANCER FORTIS 1.8空力勁裝版，他覺得和一般傳統房車視覺上就有截然不同的感受，卻沒有過於輕浮的感覺，因為之前曾試乘過其他廠牌走個性路線的2.0升房車，但感到頗有壓迫感，所以買車時會特別注意空間的表現，這台LANCER FORTIS 1.8空力勁裝版比起來頗為寬敞，身高達183公分的他依然能輕鬆坐進駕駛座，

 

實際開起來感覺相當輕快，1.8升的MIVEC新引擎馬力扭力都是同級最大，配上手自排無段變速系統除了換檔順暢之外，也會比較省油，更重要的是它屬於1.6升的稅金，打破一般人對於三菱的1.8升總是多一級稅金的印象，加上價格60萬出頭相當有吸引力，因此能夠獲得沈先生最後的青睞。

至今行駛約莫3500公里，對於油耗的表現沈先生頗為訝異，以平日上班市區高速混合的情況下，平均一公升可跑12公里左右，這點倒是令身邊的許多朋友跌破眼鏡，也對「三菱較耗油」的刻板印象有了改觀。

考量失竊率與實用性，沈先生對於車用電子配備要求不多，對於LANCER FORTIS 1.8空力勁裝版的配備已感覺夠用，但可惜愛車沒能配置HID氣體放電式頭燈，因此他有考慮在年底前要進行頭燈升級，這樣在整體風格上也覺得會更加匹配。

對於沈先生來說，LANCER FORTIS 1.8空力套件版的C/P值頗高，無論是想追求個性化駕駛樂趣或者一般日常生活使用都沒問題，且組裝品質也有相當程度的水準，價格上更是物超所值，每當與朋友聚會時常常是目光焦點，這是擁有LANCER FORTIS 1.8空力勁裝版的小小樂趣之一。

圖文轉自AutoNet汽車日報