AUTONET記者:蔡致堅(12/08/2008)

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大家對於「電源、愛心雙手、生生不息的火苗」所組成的標誌應該不陌生,這就是2001年經濟部能源局所實施的節能標章圖騰。舉凡產品貼上這個圖樣,代表能源效率比國家認證標準高10-50%,不但品質有保障,更省能省錢。

近百年來,科技的突飛猛進帶來了前所未有的便利生活,但過去對於大自然的破壞,伴隨而來的溫室效應與能源短缺,讓世界各國都必須更大代價來補救,有鑑於此,早在2001年經濟部能源局便開始實施「節能標章」認證,提供民眾購買高效率且減少能源消耗產品的依據,檢視經濟部能源局所公佈的油耗資料,表現較好且同時獲得截能標章的SUV,則屬MITSUBISHI Outlander 2.4L

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消費者對於選購產品的依據,除了品牌、品質、價格等因素,更重要的是必須將使用期間的經濟效益列入考量,尤其像汽車這種高耗能單價也高的產品,若能具備節能標章,方為現代人省錢環保購車的首選。以汽車廠商為例,各車廠無不絞盡腦汁在上市前將產品送測,希望爭取節能標章的肯定讓消費者安心選購,擁有這類客觀認證的重要性更是不可言喻。像MITSUBISHI Outlander 2.4L,就是節能標章的最佳典範。

Outlander 2.4L之所以能獲得節能標章,不僅在動力性能科技下功夫,就連變速系統也採用最先進技術。在傳統自排變速系統逐漸取代手排後,雖然省去了手動控制檔位的繁複,也無須腳踩離合器踏板,換檔間的頓挫感與動力流失狀況依然存在,顯示也非最佳解決方案。因此為求更佳的舒適與便利,CVT無段自動變速系統遂應運而生,全球知名車廠如MINIM-BENZAUDILEXUS等,也都陸續將CVT列為開發重點。

對於動力技術相當自豪的MITSUBISHI MOTORS,也開發INVECS-III 的先進CVT無段變速系統來因應需求,全名為Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control SystemINVECS系統,中文名稱為高進化智慧型電子控制無段變速系統,目前已經發展到第三代,無論在那個市場都受到消費者歡迎。已搭載於Colt PlusOutlanderLANCER FORTIS上的INVECS-III,可自動學習記憶駕駛者的行車習慣,根據路面坡度變化選擇最佳的齒輪比,達到最佳引擎精準控制的境界。

全新的INVECS-III無段變速系統,鋼片寬度及鋼帶層數均增加,可承受扭力是上代系統的138%,放在2.4升引擎系統上也綽綽有餘;搭配SPORTS-MODE 6速手自排,可以確保引擎轉速維持在油耗表現最經濟的區間,提供跑車化升降檔的性能和駕馭樂趣。正因為INVECS-III的進化,足以支援Outlander 2.4L更大、更順暢的動力輸出,並且在大馬力、大扭力的設定之下,2WD車型創造優異12.4km/L的平均油耗,4WD的油耗則為12.1km/L,雙雙獲得節能標章的認證,成為同級車中省油節能的佼佼者,讓車主兼顧樂趣與環保省錢。


目前市場某些未貼上節能標章的車款,紛紛說自己經濟性很高也很省油,但相信明智的消費者在荷包縮水情況下,應當捨棄品牌情結,選擇最適當且符合時宜的車款才對。

當然搭載最新開發MIVEC電子式可變氣門鋁合金直四引擎,不僅輕量化,效率高,創造同級車最大172ps馬力和24.0kgm扭力,在全新的INVECS-III無段變速系統組合下,減輕變速箱能量的傳遞損耗,比傳統變速系統更能節省能源。

圖文轉自AutoNet汽車日報

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