AUTONET記者:曾力恩(02/20/2008)

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2008年底特律車展VW發表了全新產品定位的Passat CCVW總代理太古標達汽車表示,目前已正在積極評估引進的時程。在大菜上桌前VW先為台灣車迷們送上了開胃菜-Passat1.8 TSIPassat車系新增的入門動力車款,在渦輪系統的加持,可輸出相當於2.0升汽油引擎的動力表現,以160hp的最大馬力搭配25.5kgm的峰值扭力,於台灣市場以新台幣131.8萬元正式發表,並期望年銷量達600台。

Passat1.8TSI發表後,加上原本的Passat2.0 FSIPassat2.0 TFSIPassat2.0 TDIPassat Variant2.0 TDIPassat3.2 V6 FSI 4MOTION等,建構堅強的車勢陣容。未來VW台灣總代理太古標達更將陸續引進搭載1.4TSI汽油引擎的Golf PlusJetta ,與搭載2.0TSI汽油引擎的TiguanPassatPassat旅行車款等進攻台灣市場。

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Passat1.8TSI
所搭載的1.8TSI汽油引擎,採用了渦輪增壓汽油直噴系統,搭配六速Tiptronic手自排變速箱,擁有160hp/5000rpm的最大馬力與25.5kgm/1500rpm的峰值扭力,起步加速0-100km/h9.0秒,極速達215km/h。在操控上,Passat1.8 TSI 提供給駕駛者更為舒適流暢的駕馭樂趣。透過前麥花臣式、後四連桿與防傾桿的懸吊系統,以及配備的ESP電子行車穩定系統,給予了Pasaat1.8 TSI的操控行路與過彎側傾表現,有最佳平衡狀態的穩定演出。

2007
11月初VW於德國市場發表此具1.8升汽油動力系統後,VW台灣總代理太古標達以最快的認證過程於台灣市場發表,根據德國原廠的油秏測試資料指出,Passat1.8 TSI平均油秏為13.15km/L,充分發揮了TSI引擎的「最大動力、最少油耗」的特色。此外,Passat 1.8 TSI還能夠提供給車主較經濟性的1.8稅賦,與2.0升車款相比,一年可以少支付將近6000元的牌照稅和汽車燃料稅。

Passat
車身尺碼為4765×1820×1472mm,軸距則為2709mm。拜長軸距所賜,使得Passat擁有傲視同級對手的565公升行李廂置物容積,與絕佳的空間舒適性。加長的前輪距、後輪距則讓Passat操控表現亦同步提升。

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根據日前J.D.Power亞太區公佈2007年台灣新車性能、操控與設計(Automotive Performance, Execution, and Layout Study,簡稱APEAL)調查報告。「高級中型車」第一名則是由Passat所獲得,分數為862分,其次為HONDA Accord,分數為845分,第三名為TOYOTA Camry,分數為836分。由此可見Passat不僅在操控/車輛省油性上皆有亮眼的表現,更獲得市場調查的實質肯定。

本次試車路線自起點北投沿途行經基金公路,至陽明山。AutoNet將隨即奉上相關試車報導,敬請期待。

圖文轉自AutoNet汽車日報

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