AUTONET記者:曾力恩(09/03/2008)

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如果可以用風情萬種來形容一輛車,敞篷車絕對符合這個形容詞,更何況它可是一輛擁有星芒標誌的M-BENZ SLK-Class

要如何形容SLK-Class,這是一個難上加難的任務。1996年第一代SLK-Class正式登場,頂著全球首款電動硬頂敞篷車的名號,席捲全球敞篷車市場,也開啟了眾家車廠開始發展電動硬頂敞篷車的濫觴。

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時序推演至今,超過十年的發展歷程,2008年式SLK-Class小改款車型正式於2007年底發表。類飛機鼻翼的車頭造型依舊,不同的是這輛2008年式小改車型多了許多動感與新時代的設計元素。

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光看廠照,你不會發覺它是一輛這麼精巧的電動硬頂敞篷雙座跑車。說真的第一眼看到SLK-Class停在諾大的地下停車場時,還真有些新奇。相較於停在SLK-Class身旁的休旅車,讓它顯得特別嬌小,而SLK-Class全身的肌理線條卻又那麼主動的告訴你它是一輛充滿動能的跑車。

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20043月初登場的SLK-Class二世代車型,銷售至今已累積20萬輛的銷售佳績;2008年式小改款車型光是今年便創下二萬輛的亮眼成績,而這個紀錄仍不斷向前推進。SLK-Class是一款特別受德國市場青睞的硬頂敞篷跑車,因此在銷售上同樣表現出積極的一面。根據統計,有三分之一的SLK-Class車主為德國人,至於美國亦有五分之一強的銷售佔有率。眾多SLK-Class車主中,又以SLK200 Kompressor車主勢力最為強大。

M-BENZ SLK-Class
於台灣市場提供三種動力編成,分別為SLK200 KompressorSLK350SLK 55 AMG。舉凡入門動力車款的SLK200,到頂級性能暴徒SLK55 AMGSLK-Class提供車主最多樣化的選擇。

本次AutoNet試駕車型為SLK200動力車型,車身尺碼長寬高為4103×1777×1296mm、軸距為2430mm、空車重1390kgSLK200搭載一具排氣量1795cc直列四缸機械增壓引擎,可輸出最大馬力184hp/5500rpm、峰值扭力達25.5kgm/2800-5000rpm、搭配五速手自排變速系統起步加速0-100km/h原廠數據為7.6秒,極速可達236km/h

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天空雖然陰陰的,但水氣仍鎖在雲層裡。開著敞篷車於星期五的午後在台北街頭奔馳,這片刻的虛榮專屬於這輛貼地飛行的SLK200。續

圖文轉自AutoNet汽車日報

 

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