AUTONET記者:曾力恩(08/22/2008)

開著E220 CDI於路上奔馳,不自覺得將目光移至豎立在車頭的M-BENZ星芒標誌。想起兒時有人很無聊的會去拔賓士星芒標誌去賣錢,但今日我與E220 CDI的短暫相遇後,深知廠徽可以複製,但M-BENZ的百年造車歷史無法複製。

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M-BENZ Taiwan20088月導入E220 CDI柴油車型後,無論是品牌地位與動力數據等都與主要競爭對手BMW 520d相近,售價部份M-BENZ E220 CDI售價為新台幣259萬元,較BMW 520d的新台幣228萬元來得貴,但能入主此級距的車主,新台幣31萬元的差價已不是考量因素,重要的是車款對其本身所賦予的實質意義。

開著E220 CDI高速行駛,如果不是車尾的CDI標誌,引擎運轉時的精緻度與靜肅性與一般汽油車款相差無幾。而這正是M-BENZ工程師對E220 CDI柴油車型,所作出的諸多修正。

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左方白色BAR為油表顯示右邊白色BAR則是水箱溫度。

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藍光的迎賓踏板與車前、車後的倒車雷達輔助系統。

 

90種零件修改優化引擎本體

M-BENZ
工程師針對柴油引擎的本體,修改超過90種的零件來達到優化。首先將壓縮比由18.01降低至17.51,運用較短的連桿與較高的活塞來達到增加引擎動力的輸出目的。接著工程師改良了進氣岐管與新開發的噴射供油系統,以改善壓力耗損並降低噪音。

在環保方面M-BENZ同樣有所精進,工程師修改了中央冷卻器與渦輪增壓器,使得引擎於高速運轉時的反應更快,同時也減低了氮氧化物的產生。汽缸頭運用了新的冷卻技術,提升動力性能表現。E-Class全車系均配備的PreSafe主動安全防護系統,能讓意外事故發生前即作出一連串的預警措施,讓意外事故所造成的傷害降至最低。

開著M-BENZ,望著豎在車頭的星芒標誌,人生不就因此而感到真正的滿足。搭載先進柴油動力的E220 CDI,在這個高油價時代特別對味,只有真正發動引擎才能感受到專屬於M-BENZ CDI柴油科技的魅力。

 圖文轉自AutoNet汽車日報

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